原标题：从留学生到中国老诚 见证中国铁路20年高速发展（引题）

“火车头”徐维军的“超速”东说念主生（主题）

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冯宁萱 中青报·中青网记者 雷宇

“标的速率310（km/h），设定速率308(km/h)。”近日，在武汉高速铁路处事手段老师段（以下简称“武汉高铁老师段”）浅近动车组驾驶仿委果训室内，动车组司机教研室负责东说念主徐维军抓着泰国留学生张兴（Saranyoo）的手，带他沿途拉起制开端柄，推下牵引手柄。

驾驶座前的仿真裸露屏上用3D手艺一比一收复出“武汉站”站台，画面中铁路两旁的建筑、树木随操作系统提速向后闪去。张兴死后，还站着7名和他雷同来自泰国索叻他尼手艺学院的留学生，齐伸长脖子，思看清操作台的姿色。

在这个宇宙畛域最大的高铁东说念主才培养基地，徐维军耐烦性向留学生们老师动车驾驶手艺。留学生们的学习干劲让徐维军思起18年前我方和他们雷同，在别国异地，跟在老诚死后撺拳拢袖。

“中国的火车我确实齐开过。”本年49岁的徐维军开了近20年火车，从内燃、电力机车到和洽号高速动车组。2005年，中国高铁设立起步之初，徐维军成为第一批遴派出洋学高铁驾驶手艺的“铁路工东说念主”。包括徐维军在内的4名司机赴瑞典学习的前一天，原铁说念部指挥给他们开出洋动员会时强调：“学习1个月回想以后，你们每个东说念主齐要会开中国的动车组。”

学习时间，徐维军和共事在英文混杂瑞典文的表面课上，一个名词一个名词“啃”，晚上回到寝室对着比砖头还厚的手艺贵寓挑灯夜战，一页一页指着读。“那时候恨不得把时候掰成几瓣用。”徐维军说。

到瑞典的第二十天，徐维军坐上了时速220公里的动车组驾驶座。其时中国的直达列车时速为160公里。公司为培训租了一辆锻练车，只消两节车厢，悉力实操锻练时徐维军自告勤劳要开第一段。速率不停卓绝如故的极限，时速200公里时，徐维军的手心不住地冒汗。“连接加快。”在培训老诚的领导下，徐维军东说念主生第一次“超速”。

从瑞典归国后不久，徐维军被指派到青岛，负责在胶济客车专线开展CRH2A型动车组型式检会的把握任务。牵引、制动等动车组关键部件的手艺遐想测试，加延缓度性能测试，高速开动的安全通盘等决定列车能否具备线下运营安全的各项遐想数据，齐是第一批学成归来的动车司机在严苛的测试条目下一遍一遍跑出来的。“其时诚然贫乏，关联词咱们很夸耀，每次安全地跑完一条测试边幅，就离咱们国产动车组下线开动近了一天。”徐维军说。

2006年11月，徐维军手脚接车司机，将全路第一列郑重出厂的CRH2A型002号动车组开回武汉。他还成为武汉铁路局动车组司机的首任“教官”。从专科表面到本色操作，他手把手地教，一回一回地带，从开动速率截止，到进站泊车精确对标，徐维军带着第一批动车组司机一遍遍操练出深湛的身手。

2007年，武汉第一批高速动车组郑重开行。跟着中国高速铁路运营领路的快速蔓延，徐维军凭借着深湛的身手和在高速铁路洞开过程中的凸起孝敬，先后取得全路、宇宙手艺高东说念主，湖北省服务花样等荣誉称呼，以及原铁说念部“火车头”奖章，完成了从学员到内行的迂曲。

2012年10月，徐维军手脚高铁手段东说念主才被武汉高铁老师段聘用为动车司机岗亭培训师，零碎负责动车组司机专科的实训系统研发和教悔培训使命。

老师段设立以来，承担了宇宙90%的高铁东说念主才培训任务，成为宇宙畛域最大、功能最全的高铁东说念主才培养机构。徐维军告诉记者，现在该段动车组司机专科实训系统开荒实训科目达1200余种，10余年来，他指导团队为中国高铁培训动车组司机1.7万余东说念主次。

只消40余名动车组司机专科培训师，怎样承担起这样重的教悔任务？徐维军教悔生有一套。

“表面与现实相集结是第一位的。”青睐现场现实诈欺一直是徐维军教悔理念中最遑急的抓手。在专科实训开荒设立过程中，他主导了实训功能开发使命，一比一收复驾驶室，营造出与动车组司机功课环境高度一致的老师场景。“表面课要带学员上实训开荒，进行开荒领路，和书上讲的逐个双应起来，才铭刻牢。实训课要让学员个个上模拟器去操作，熟练掌抓种种开荒故障和行车环境的花样化济急处理经过，到真车上遭遇此类情况就不慌了。”徐维军时时对培训师这样说。

近几年来，徐维军和共事们以服务中国高铁“走出去”为能源，努力探索合乎海外高铁培训的新需求。在共建“一带一齐”倡议下，与多所高校对接，协办2019“一带一齐”发展中国度经济走廊设立与互联互通互助研修班、尼泊尔铁路遐想与中国花样研修班、赞比亚铁路臆测与治理研修班，为泰国、老挝、马来西亚等27个共建“一带一齐”国度的800余名外籍学员提供培训。

“有东说念主来学高铁驾驶手艺，有东说念主来学高铁运营治理，有东说念主来学高铁东说念主才培养体系，短期研修班梗概不可教出一个及格的高铁司机，但豪阔让共建‘一带一齐’国度感受到中国高铁发展的后光建立，让他们坚毅和中国一说念修好铁路的信心。”徐维军说。

让中国有高铁，让中国高铁走向世界。从走出去的留学生到教洋学生的培训师，徐维军见证了中国铁路业绩近20年的高速发展历程。

“接下来，我但愿在中国铁路动车组司机培训、考察与诈欺治理机制设立过程中更多地孝敬灵敏和力量，让培、考、用机制无缝衔尾亚洲彩票网投，让中国高铁司机跟上中国高铁发展的速率，为共建‘一带一齐’国度高铁运营提供可鉴戒的熟习劝诫。”这位享受国务院政府极度津贴的电力机车中专毕业生说。