近期世界多地合手续高温天气，用电负荷继续攀升，动力行业合手续发力积极保供。在我国煤炭主产区山西，记者采访了解到煤矿、铁路、电网各方深挖后劲，全力打好动力保供“主动仗”。

天刚蒙蒙亮，位于山西朔州的中煤平朔集团东露天矿内就一片费力表象，采装、运输、排土等次第环环相扣。垂直深度近300米的矿坑内，15台重型电动挖掘机与上百台200吨至300吨级自卸卡车等重型装备开足马力、不断运转，日均采煤量可达到8万吨。

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“来，喝杯咖啡提戒备。”值班副队长董日刚从皮卡车上拿出一壶开水，冲了杯咖啡递到工东说念主手上。“全队四班三倒24小时不拒绝功课，各次第加速程度，增大露煤量，提高耕种行使恶果。”董日刚说。

太阳徐升，总共矿坑的笼统初始变得了了。一处功课平盘上，排土班的多台平路机正在进行矿坑内的说念路爱戴，为电铲和卡车等耕种创造细致功课条目。

“90后”排土班组长高照告诉记者，排土班的职责遮盖采、运、排全经过，“铲窝功课条目、说念路情况和排土场情况等‘手拉手’布置得明清醒白，下个班次的工东说念主接了班就能参加职责，不浪费一分钟，既安全又高效”。

凭证山西省动力局数据，本年1月至5月，全省累计煤炭产量5.69亿吨，同比增长7.3%。

「钱是手段，不是目的，工作才使人快乐…这可是最基本的道理。」

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山西省朔州市中煤平朔集团东露天矿内，电铲和卡车正在进行采装功课。新华社记者 唐诗凝 摄

增产还要增运。在大秦玉龙专用线，为普及运力，6月底新实践两万吨列车入线解析、表里环平行装车的组织花式。“之前单进单出，一天最多装4列万吨列车，面前2列万吨列车同期装车，功课恶果普及近50%。”中国铁路太原局集团有限公司朔州车务段宋家庄站站长赵东亮说。

记者看到，专用线内，当代化装车塔下列车缓缓驶过，筒仓内煤炭流泻而下，每50秒就可装满一节80吨的运煤车辆。不远方是4个弘大的储煤棚。“一个储煤棚里是5万吨煤，为了迎峰度夏保供应，咱们又提前互助货源准备了25万吨煤斡旋存放，动态补充保证运量。”宋家庄站货运负责东说念主薛顺利是高下贱企业眼中的“万事通”，他说，只好对上游煤矿逐日出煤量、煤质、短倒运力，以及下贱电厂的日耗、存煤、增量需乞降煤质要求等情况了如指掌，才略作念到高下贱顺畅衔尾、提高发运恶果。

“嗡！”跟着汽笛拉响，一列满载电煤、长达2.6公里的重载列车从山西大同湖东站驶出，驰向渤海之滨的秦皇岛。在湖东站，最快每隔12分钟就有一列2万吨运煤列车发出。

本年以来，“西煤东运”伏击动力通说念大秦铁路累计运输煤炭2.19亿吨，7月以将来均运量达121.8万吨，同比增长2.5%，环比增长7.1%，现时环渤海几大口岸存煤保合手在2000万吨以上。

在山西省朔州市大秦玉龙专用线，当代化装车塔筒仓下正在进行万吨列车煤炭装车功课。新华社记者 唐诗凝 摄

当作世界电力外送基地，山西电网是华北特高压“两横三纵一环网”的伏击构成部分，承担着向北京、河北、江苏、湖北等地外送电力任务。国网山西省电力公司数据裸露，本年上半年，山西外送电量达904.52亿千瓦时，同比增长18.06%。

雁门关—淮安±800千伏特高压直流输电工程是晋电外送江苏的大动脉。雁门关换流站主控室内的大屏幕上，运行实时负荷、电压电流变化和站区中枢耕种红外测温等数据一目了然。6月中旬以来，雁淮直流输送功率及日送电量屡改进高，高温环境和大负荷运转让电力保供接收双重稽察。

“大负荷比拟客岁提早一个月到来。”雁门关换流站党支部文书冯利君说，全站运检东说念主员加强特巡特护力度，实时排查耕种隐患。

站区中心的换流变广场上，24台换流变压器耕种全力运行，嗡嗡作响。运维班班长王志文和另别称运维东说念主员正在对现场耕种进行特巡。王志文说，“换流站无小事”，每一处细节齐要慎重稽察，中枢耕种更是要“零死角”排查隐患，确保特高压电网安全解析运行。

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